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而对此4S店是不给修也不给换但最让人难以接受的是厥后的2020款车型就鲜有泛起这种情况换而言之是厂家已经知道了“白内障”事件并偷摸着在2020款车型中做了改变这是准备放弃老车主的节奏吗?
固然了每年年前都市是购车岑岭期那么究竟买什么车好呢?老例子接下里为大家送上最新一期的投诉排行榜想买车的可以做个参考。
2020年11月中国汽车消费网投诉平台共计收到消费者投诉801宗其中既有老面貌也有新面貌而作为消费者每月最体贴的榜单之一我们始终承袭所有曝光均来自真实投诉的原则用数据让大家对车辆的质量做到心中有数!
榜单解读
好了接下来进入正题不知道大伙有没有注意到11月的榜单还是有点与“众”差别的尤其是一汽-公共的体现特别亮眼不仅在品牌投诉榜上位列第一位而且旗下更有三款车型登上了车型投诉榜这着实有点让人看不懂了究竟一汽-公共每个月的销量都特别猛岂非在热销的背后质量这么没保障了吗?
一眨眼2020年步入了最后一个月恕我直言:今年的车市也就这样了幸好大部门车企都撑过来了!
今天我们来谈一谈另一款车——探岳其最主要的问题是被投诉大灯不亮。可是让人不解的是2019款探岳全系搭载的均是LED大灯而且官方还取了个“全LED透镜前照灯”的名称。
想要相识这些问题还得从车主的投诉说起据多位车主表现探岳大灯在使用不久后会起一层白白的雾车主们将其戏称为“白内障”正是因为这层雾气才影响了大灯的照明效果也在无形了增加了夜间行车的危险系数。
其中迈腾和速腾作为两款主销车型变速箱的问题可以说是由来已久了真不知道公共啥时候会彻底解决它所以本文也就不多做赘述了!
因此从灯光效果来看不应该泛起所谓的“不亮”现象这究竟是怎么一回事呢?是车灯质量问题还是车主打开方式差池?
最后说了这么多小编以为在现在这个车市隆冬之中如果想要立于不败之地必须得把质量摆在首要职位俗话说广告打的好不如车主口碑好是不是?就一汽-公共现在的这种态度售后不仅伤了老车主的心同时也在“糟蹋”着自己的品牌形象所以希望还是好自为之吧!
不外想来也是究竟这一问题并未影响一汽-公共的销量它又为什么要去“节外生枝”呢?唉......真是为信仰买单了!
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